تسلا برای دارندگان خودروهایش یک بازی شطرنج عرضه کرده که احتمالا سرگرمی‌های این  برند خودروی الکتریکی تکمیل شود.

شرکت تسلا عرضه سیستم سرگرمی را ابتدا در نمایشگاه سرگرمی‌های الکترونیکی E3 اعلام کرد و حالا با عرضه بازی شطرنج این حرکت را آغاز کرده است.

با توجه به صفحه نمایش بزرگ داخل خودروهای تسلا ارایه یک گیم داخل این خودرو دور از ذهن نبود و قبلا هم این شرکت گیم‌هایی را روی آن عرضه کرده بود.

حالا دارندگان خودروی تسلا قادر خواهند بود با خودروی خود شطرنج بازی کنند یا حتی با دیگر مسافر یا مسافران خودرو به رقابت بپردازند.

مرتبط: ده ویژگی بی نظیر تسلا مدل ۳

تیزر این فیچر جدید خودروی تسلا ( اگر یک بازی شطرنج را فیچر محسوب کنیم ) با تم وسترن عرضه شده و به نوعی تسلا را در برابر راننده خودرو در حالت رویارویی نشان می‌دهد.

به هر داشتن بازی شطرنج احتمالا آخرین ویژگی است که کسی به خاطر آن بخواهد خودروی تسلا خریداری کند اما تسلا حداقل از این طریق به علاقه‌مندان به این خودرو قابلیت‌های کوچک این خودرو را هم نشان میدهد....

شرکت تویوتا در حال تست و بررسی استفاده از سقف‌های خورشیدی بر روی خودروی الکتریکی پریوس (Prius) خود است. به گفته این شرکت، سقف‌های خورشیدی مدنظر می‌توانند حدود 44.5 کیلومتر به میزان مسافتی که این خودر می‌تواند در طول روز بپیماید، اضافه کنند.

این سقف خورشیدی توسط شرکت Sharp تولید و ضخامت آن به 0.03 میلیمتر می‌رسد. شارپ اعلام کرده که این دستاورد می‌تواند تا 860 وات برق تولید کند و حتی مادامی‌که خودرو در حال حرکت است، خود را شارژ خواهد کرد.

قرار است مراحل استفاده آزمایشی از این سقف‌های خورشیدی در اواخر ماه جاری میلادی آغاز شود. البته این برای اولین بار نیست که تویوتا، استفاده از سقف‌های خورشیدی را برای خودروهای خود در نظر گرفته است. اگر خاطرتان باشید، این شرکت در سال 2010، پنل‌هایی را برای خودروی الکتریکی خود تولید کرد که می‌توانست باتری کمکی اتومبیل را شارژ کند.

اما تفاوتی که در این پنل‌های خورشیدی جدید وجود دارد این است که نسخه جدید به مراتب بهینه‌تر عمل می‌کنند. بدین معنی که این پنل‌ها قادرند تا پنج برابر برق بیشتری تولید کنند و در نتیجه، خودرو مسافت بیشتری  را خواهد پیمود.

تا به امروز، تویوتا مدلی تمام الکتریکی را به بازار عرضه نکرده و این پنل‌های خورشیدی فعلا برای مدل‌های هیبریدی این شرکت مورد استفاده قرار خواهند گرفت. البته این شرکت چند هفته پیش، رسما از تصمیم خود برای تولید خودرویی تمام الکتریکی خبر داد. محصولی که قرار است با همکاری شرکت سوبارو (Subaru) تولید شود.

با توجه به اینکه میزان برق تولیدشده توسط این پنل‌ها قابل‌توجه نیست، باید منتظر ماند و دید که این ایده تا چه اندازه خواهد توانست موفق عمل کند و نظر خودروسازان را به خود جلب کند. شرکت هیوندا نیز در سال گذشته استفاده آزمایشی از سقف‌های خورشیدی را بر روی برخی خودروهای خود آغاز کرد. در این میان شرکت Lightyear نیز اعلام کرده که قصد دارد تا سال 2021، خودروهای خورشیدی خود را تولید و روانه خیابان‌ها کند....

تنها چند ماه تا بزرگ‌ترین رویداد ورزشی جهان یعنی المپیک 2020 توکیو باقی مانده و در همین رابطه، شرکت ژاپنی تویوتا از جدیدترین محصول خود ویژه این رویداد که یک خودروی الکتریکی به نام APM است، رونمایی کرد.

به نظر می‌رسد که تویوتا قصد دارد تا حضوری پررنگ در المپیک 2020 داشته باشد و این رویداد ورزشی بزرگ، به بهترین شکل برای معرفی هرچه بیشتر محصولات و تبلیغ برند خود استفاده کند. این شرکت ژاپنی اخیرا اتومبیلی الکتریکی به نام Accessible People Mover را برای استفاده مسافران و ورزشکاران در این گردهمایی جهانی معرفی کرد.

این خورو که ویژه المپیک 2020 طراحی شده، از ظاهری شبیه به اتومبیل‌های زمین‌های گلف برخوردار است و می‌تواند تا شش مسافر را حمل کند. انرژی این خودرو از طریق نیروی الکتریسیته تامین می‌شود و با سرعت نسبتا پایینی برای امنیت بیشتر مسافران در خیابان‌ها حرکت می‌کند.

طراحی این خودرو به گونه‌ایست که حتی افراد کم‌توان که با صندلی چرخ‌دار جابجا می‌شوند نیز می‌توانند به راحتی و از طریق پله مخصوصی که برای آن‌ها در نظر گرفته شده، وارد خودرو شوند. صندلی‌های این خودرو همچنین از قابلیت جمع شدن و یا تا شدن برخوردارند.

تویوتا قصد دارد تا 200 دستگاه از این خورو را تولید کند. به گفته این شرکت، خودروی APM در دو مدل روانه بازار خواهد شد که مدل نخست برای جابجایی مسافران،کارکنان مراکز، ورزشکاران، بازدیدکنندگان و غیره مورد استفاده قرار خواهد گرفت و مدل دوم نیز که شبیه به یک آمبولانس عمل خواهد کرد، برای جابجایی کادر پزشکی تیم‌ها استفاده خواهد شد.

حداکثر سرعت این خودرو برابر با 20 کیلومتر بر ساعت عنوان شده و قادر است با یک بار شارژ کامل تا 100 کیلومتر را بپیماید....

شرکت جگوار اخیرا اعلام کرد که دومین خودروی الکتریکی این شرکت، نسخه‌ای جدید از سدان XJ خواهد بود. جگوار برای تبدیل XJ به یک خودروی الکتریکی، سرمایه‌ای حدود 1.25 میلیون دلار را در نظر گرفته و قصد دارد تا برای تولید محصولات الکتریکی، کارخانه تولید خودروهای خود در برومویچ انگلیس را به تجهیزات جدید مجهز کند.

فرآیند تولید این خودرو توسط همان مهندسانی که اولین خودروی الکتریکی جگوار یعنی I-Pace را طراحی کرده‌اند، مدیرید خواهد شد. خودروی I-Pace در سال 2018 به بازار عرضه شد و اکنون توسط یک شرکت استرالیایی تولید می‌شود.

جگوار اعلام کرده که سری جدیدی از محصولات الکتریکی این شرکت به زودی و در کارخانه برومویچ تولید خواهند شد و برای تمامی‌مدل‌های 2020 و بعد از آن، یک نسخه الکتریکی یا هیبریدی در نظر گرفته خواهد شد. هنوز جزییاتی در این رابطه منتشر نشده و مشخص نیست که مدل الکتریکی XJ چه زمانی وارد بازار می‌شود.

این شرکت خودروساز در تلاش است تا از این طریق، بخش زیادی از شغل‌های خود را حفظ کند. در سال جاری، جگوار نزدیک به 4500 نفر از کارمندان خود را اخراج کرد. در سال گذشته، حدود 1500 نفر دیگر از این شرکت اخراج شده بودند که مواردی همچون کاهش تقاضا برای خودروهای دیزلی، ورود شرکت‌های خودروساز چینی به بازار و همچنین خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا به عنوان دلایل اصلی این تعدیل نیرو عنوان شده است.

جگوار اظهار امیدواری کرد که با این تصمیم، دیگر تولیدکنندگان خودرو در بریتانیا نیز به تولید خودروهای الکتریکی ترغیب شوند تا از این طریق بتوان هزاران شغل را در این کشور حفظ کرد. چندی پیش، شرکت‌های فورد و هوندا از تعطیلی کارخانه‌های خود در انگلیس خبر دادند و حتی شرکت بریتانیایی James Dyson، اعلام کرد که قصد دارد تا خودروی الکتریکی خود را در سنگاپور تولید کند....

سامسونگ توانست با همکاری شرکت ودافون امکان کنترل از راه دور خودروها را فراهم کند. این خودرو که Lincoln MKZ بود، در جریان رویداد «فستیوال سرعت گودویل» در معرض دید علاقمندان قرار گرفت و کاربری که چندین متر با خودرو فاصله داشت، کنترل آن را در دست گرفته بود.

این قابلیت به کمک تکنولوژی 5G شرکت ودافون امکان‌پذیر شد. هدف سامسونگ و ودافون نشان دادن تاخیر بسیار پایین فناوری 5G بود تا بتوان در آینده نزدیک از این فناوری نوظهور برای هدایت از راه دور خودروها بهره گرفت.

این خودرو به سیستم  Designated Driver Teleoperation مجهز است. این فناوری می‌تواند بستری ارتباطی را میان وسایل خودران و غیرخودران فراهم کند. مانوئلا پاپادوپل، مدیرعامل شرکت Designated Driver در این رابطه عنوان کرد که با بهره‌گیری از فناوری 5G، می‌توان کمترین حد از تاخیر را تجربه و این امکان را برای کاربران فراهم کرد تا بتوانند کنترل خودروها حتی در سرعت‌های نسبتا بالا را نیز در دست بگیرند.

همانطور که می‌دانید سامسونگ در سال 2019، از نسخه 5G گوشی هوشمند گلکسی اس 10 خود نیز پرده برداشت که از شبکه mmWave و sub-6GHz پشتیبانی می‌کند. امسال نیز این شرکت قصد دارد تا مدل 5G گلکسی نوت 10را روانه بازار کند که اگر زیرساخت‌های مورد نیاز برای استفاده از این فناوری فراهم باشد، می‌تواند برگ برنده‌ای بزرگ برای این اسمارت‌فون باشد.

 ...

سال گذشته، شرکت هیوندای از تصمیم خود برای استفاده از پنل‌های خورشیدی در اتومبیل‌های خود خبر داد و امروز عرضه مدل سوناتا هیبرید این شرکت که مجهز به سقف خورشیدی است، در کره جنوبی آغاز شد.

چند سالیست که استفاده از پنل‌های خورشیدی برای تامین انرژی خانه‌ها و سازمان‌ها فراگیر شده و اخیرا نیز برخی از شرکت‌ها همانند هیوندای تصمیم گرفتند تا از این پنل‌های خورشیدی برای شارژ باتری الکتریکی خودورهای هیبریدی خود استفاده کنند.

هیوندای که جدیدترین مدل سوناتا هیبریدی خود را به این پنل مجهز کرده، فروش آن را در کشور کره جنوبی استارت زده واحتمالا در آینده نزدیک به بازار دیگر کشورهای جهان ارسال خواهد شد. طبق گفته هیوندای، سقف خورشیدی این خودرو، می‌تواند ظرف مدت زمان 6 ساعت، شارژ دستگاه را بین 30 تا 60 درصد پر کند.

خودروهی هیبریدی همانند سوناتا از باتری‌هایی با ظرفیت کمتری نسبت به مدل‌های تمام الکتریکی برخوردارند و از این‌رو، سقف‌های خورشیدی می‌تواند برای دارندگان این اتومبیل‌ها بسیار مفید و کاربردی باشند.

البته هیوندای اولین شرکتی نیست که این ایده را عملی کرده است؛ خودروهایی همچون کارما رورو و تویوتا پریوس از این فناوری برای تامین شارژ باتری خود بهره می‌برند.

اگرچه استفاده از پنل‌های خورشیدی برای شارژ خودروها می‌تواند ایده جالبی باشد، اما محدودیت‌هایی نیز در این زمینه وجود دارد. برای نمونه، هزینه این پنل‌ها نسبتا زیاد است و وزن خودرو نیز با این پنل‌ها افزایش خواهد یافت.از طرفی دیگر، سقف‌های خورشیدی به نور مستقیم خورشید نیاز دارند و ممکن است این نور در تمامی‌روزها قابل دریافت نباشد.

مدل هیبریدی سوناتا از موتور دو لیتری چهار سیلندر در کنار یک موتور الکتریکی برخوردار است....

شرکت خودروسازی فورد رسما اعلام کرد که قصد دارد تا از پلتفرم خودروهای الکتریکی شرکت فولکس‌واگن موسوم به MEB برای تولید اتومبیل‌های الکتریکی خود استفاده کند. این دو شرکت همچنین قصد دارند تا با همکاری یکدیگر، خودروهایی مجهز به فناوری خودران Argo که از هوش مصنوعی بهره می‌برد، تولید و به بازار عرضه کنند.

البته فورد پیش‌تر نیز از تمایل خود برای حضوری قدرتمند در صنعت خودروهای الکتریکی خبر داده بود و اکنون با اعلام رسمی‌این خبر، برای رقبای خود خط‌ونشان کشید. فورد اعلام کرد که با سوار کردن پلتفرم MEB بر روی خودروهای خود قادر خواهد بود تا در سال 2023، اتومبیل‌های تمام الکتریکی خود را روانه خیابان‌های اروپا کند.

در حال حاضر، پلتفرم MEB در محصولات الکتریکی فولکس‌واگن استفاده می‌شود که البته هنوز هیچ یکی از این خودروها به بازار عرضه نشده‌اند. اگر شرکت e.Go Mobile AG آلمان را کنار بگذاریم، فورد به عنوان اولین شرکت خارجی لقب می‌گیرد که معماری MEB در خودروهای خود به کار برده است.

این شرکت امیدوار است که بتواند در طی یک دوره زمانی شش ساله، بالغ بر 600 هزار دستگاه خودروی الکتریکی را تولید کند. گفتنی است فولکس‌واگن از سال 2016، کار بر روی پلتفرم MEB را آغاز کرده و طبق پیش‌بینی‌های این شرکت، قرار است طی 10 سال آینده حدود 15 میلیون خودرو مجهز به این فناوری را به بازار عرضه کند. از جمله این خودروها می‌توان به ID BUZZ و I.D.3 اشاره کرد.

از طرفی دیگر، شرکت فولکس‌واگن حدود 2.6 میلیارد دلار را برای سرمایه‌گذاری در حوزه فناوری هوش مصنوعی Argo اختصاص داده که از آن برای توسعه بیشتر اتومبیل‌های خودران استفاده خواهد شد. اکنون این دو شرکت قصد دارند تا در کنار یکدیگر، برای ارتقای بیشتر این فناوری تلاش و از آن در نسل جدید خودروهای الکتریکی خود استفاده کنند.

فورد و فولکس‌واگن اعلام کرده‌اند که از این فناوری به صورت جداگانه برای تولید خودروهای الکتریکی خود بهره خواهند برد؛ اما هنوز هیچ جزییاتی در خصوص این خودروها از زبان مدیران این دو شرکت اعلام نشده است....